A mí me suele pasar una cosa curiosa cada vez que le hago mantenimiento y limpieza de la cadena, que lo dejo por aquí como anécdota por si le puede valer a alguien o darme algún consejo. Cambio la cadena cada 1.000Km o poco más, aprovecho a limpiar el cassette con KH7, cepillo y manguerazo de agua, y cuando monto de nuevo con la cadena nueva saltan algunas marchas, como si patinara, no todas, normalmente las que más suelo engranar, me ha ocurrido ya 3 veces, la primera por la tralla que llevaría encima, la segunda también, asumiendo que apurar la cadena desgasta más la transmisión, pero ya la tercera apenas le hice 2.000km y volvío a saltar, cambié cassette y perfecto. Así que, o voy a piñon (nunca mejor dicho jajaja) o me como los piñones que da gusto. A veces me cambian la cadena en la tienda cuando me hacen el mantenimiento general y otras veces me cambio la cadena yo mismo, comprandola en Decathlon ya cortada para 8×3. La primera vez que reparé y cambié una cadena, fue en mitad del 2º camino de santiago, con la lluvia y el barro de ese año me cargué la transmisión, menos mal que llevaba un par de juegos de eslabones para collar la cadena de nuevo, ahí aprendí sobre la marcha. Los cassettes de 8 velocidades son asequibles en Decathlon por 15€.