Una mala postura no sólo puede provocar una lesión, sino que además puede causar un accidente, por ejemplo si llegas a querer frenar rápido y tus dedos no llegan a la palanca por una mala ubicación de la maneta. Un segundo puede ser mortal. Con una técnica sencilla y lógica, Nacho nos enseña a calibrar

Aprenderemos a reparar los tipos de frenos más clásicos, y hasta los de disco, con un truco que te hará llevar a partir de ahora dos pinzas de la ropa de las de madera, siempre contigo. Este Nacho parece que se sabe todos los trucos para salir de cualquier situación. Espero os haya gustado el

No es tan complicado como parece, con las llaves adecuadas, y lo importante es saber que no es algo que debas ajustar muy a menudo. Aunque hazlo de vez en cuando no te vaya a pasar como a mí que, al tratar de meter la bici en una caja para volar a Australia, el manillar

No te vas a imaginar la cantidad de ejes de pedalier que existen en el mercado. A mi me parece que este Nacho se los inventa, jajaja. Al menos debes saber cómo mantener y limpiar un eje clásico y eso lo aprendemos bien con este maestro. No olvides del tipo de grasa para esta zona

Una operación tan simple como quitar la cadena puede convertirse en un problema si no lo hacemos bien, dejando, por ejemplo, un poco salido el bulón. ¿Cómo saber si está gastada? ¿Cuántos kilómetros puede hacer una cadena? ¿Cuál es la mejor forma de ponerle aceite? Nacho es el hombre respuesta. Espero os haya gustado el

No es tan fácil como parece a simple vista, porque la H en un lado no es lo mismo que en el otro. Pero siguiendo a Nacho podremos pillarle el truco con facilidad. Ahora si, en cuanto dejas de practicar un poco se te olvida, jaja. Espero os haya gustado el vídeo y recuerda que

Dice Nacho que muy poca gente los repara correctamente. Ni siquiera yo, a pesar de haber reparado más de 80 en la vuelta al mundo. Por lo visto la técnica correcta requiere de martillo y yunque. Algo que sin duda alguna llevamos todos los viajeros en la bicicleta, ¿no?. Espero os haya gustado el vídeo

No sólo aprenderemos a centrar ruedas, quitándoles el salto y la desviación lateral, sino que además Nacho nos enseñará a fabricar un perfecto centrador casero que no sacará de muchos apuros en ruta. Y recuerda que si rompes un radio debes colocar otro de la medida adecuada. Espero os haya gustado el vídeo y recuerda